Nuevo OPEN 60 para Desjoyeaux, y un Multi de 70 pies

Course au large

 Foto montaje de Course Au Large

Según publica hoy la web Course Large, el doble ganador de la Vendée Globe tendrá un nuevo OPEN 60 y un Trimaran de 70 pies.

Michel Desjoyeaux sigue con el apoyo de Foncia para sus proyecto oceánicos, muy ambiciosos y que se desarrollaran desde ahora hasta abril de 2014.

VI CIRCUITO CIDADE DE VIGO – PLATU 25

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Foto Rubén Ballester 

Hace unos años, el Circuito Internacional de Platú 25 comenzó como un proyecto del Real Club Náutico de Vigo en el que rápidamente Instituciones Públicas como Concello de Vigo – Turismo de Vigo y Xunta de Galicia – Fundación Deporte Galego, apostaron, sin dudarlo, en una época en el que el Platú 25 era una embarcación totalmente desconocida. A partir de ahí, y gracias al apoyo de la Autoridad Portuaria, que permitió al R.C.N Vigo ligar la vela al espectáculo, convirtiendo el Paseo de As Avenidas en toda una exposición de barcos, saltó un boom que nadie podía imaginar.

Espectáculo en la Bahía de Maldonado

 Photo credit: Rolex / Matias Capizzano

La Bahía de Maldonado amanecía hoy con unas buenas condiciones para la navegación a vela y el Comité de Regatas optaba por disputar las dos mangas Barlovento/Sotavento que no pudo celebrar ayer. A las 13:15 hs -hora local de Punta del Este – se daba la primera salida, en un viento de 12 nudos del Suroeste y con mucha ola, combinación que ofreció un bonito espectáculo en el agua, pero que provocó hasta cinco contactos con la boya de Barlovento.

 

Les Voiles de Saint Barth 2010

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With three months to go to the start of this new event on the international sailing calendar, everyone in the Voiles de Saint Barth organising committee is hard at work sorting out the racing details, but they are also looking at the entertainment and festive features of the event. The teams under the authority of the president, Bruno Magras, assisted by Luc Poupon and François Tolède, have been working on the major features in the programme, which will bring together the finest boats racing in the Caribbean.
Three new partners have joined the Voiles de St Barth : Richard Mille Watches becomes the headline partner, with the Banque des Antilles Françaises and the St. Barts Hoteliers Association as official partners.

 

Jessica Watson ya cruzo Cabo Hornos

En Cabo Hornos 

En Cabo Hornos, foto Jessica Watson

 

La joven australiana Jessica Watson, de tan solo 16 años, sigue su ruta vueltamundista en solitario, iniciada en Sydney el pasado 18 de octubre de 2009. Su objetivo es circunnavegar la tierra en solitario siendo la más joven.

 

Alfa Romeo gana la 65 edición de la Sydney Hobart

Neville Crichton, armador del Alfa Romeo / Foto Kurt Arrigo 

Neville Crichton, armador del Alfa Romeo / Foto Kurt Arrigo 

 

No se batió record del Wild Oast XI, que fue segundo en esta edición, y el tercer puesto fue para el ICAP Leopard.

A las tres de la madrugada, hora local en Hobart, solo han finalizado ocho de los cien participantes en la 65 edición de la Sydney Hobart, regata que ha ganado en tiempo real y compensado el súper maxi Alfa Romeo del armador neozelandés Neville Crichton.

Alfa Romero, líder de la Sydney Hobart 2009

ALFA ROMEO, Sail Number: NZL80, Skipper: Neville Crichton / Photo credit: Rolex / Daniel Forster 

Photo credit: Rolex / Daniel Forster 

 

La flota de la regata Sydney Hobart navega paralela a la costa sureste de Australia tras iniciarse la regata el pasado día 26 en aguas de la bahía de Sydney.

El líder de la flota es el Alfa Romero de Neville Crichton, un súper maxi de 100 pies diseño de Reichel & Pugh.

¡¡Cuestión de kilos!! – Nearly eigth kilos!!!!

Casi 8 kilos

Casi ocho kilos, criado con todo el mimo de Esther.

Para que digan que los capones de Villalba son los mejores para la cena de Navidad, a los pollos de Esther no le ganan!

Nearly eight kilos, brought up with Esther’s loving care.

To say that Villalba capons are the best for Christmas dinner, Esther’s chickens do not win!

!!Todos contra el canon de la SGAE!!

 

¿Te imaginas que cada vez que entres en un edificio le tengas que pagar al arquitecto que lo diseñó?.

¿O que cada vez que pases un puente tengas que pagar a la familia del ingeniero que lo calculó?.

¿O cada vez que montes en avión al ingeniero que lo diseño?

¿Y qué me cuentas del médico que salva la vida a un enfermo? ¿Le tendría que pagar el afortunado sanado un euro al día al doctor por cada nuevo sol que ve salir por haberle curado?

 

Firma si no quieres pagar esta burrada. La Ley está debatiéndose en el Congreso y pronto verá la luz si no hacemos nada al respecto.

TU FIRMA SI ES IMPORTANTE