Alex Pella, estoy para ganar la Route du Rhum

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Defender un proyecto netamente español con el Class 40 Tales II. La FNOB no cuenta con Alex Pella para la Barcelona World Race.

¿De imprescindible a defenestrado? Siempre ha sido una incógnita la selección de patrones españoles en la Barcelona World Race, y tras lo anunciado por Alex Pella es evidente de que la F.N.O.B. no cuenta con este patrón catalán. Así que lo mejor es preguntar a las partes.

140315_ALEX PELLA_BWR201210FotoJorgeAndreu

Mis preguntas para la F.N.O.B. y a Alex Pella. La F.N.O.B. ha dicho que no contesta, que lo haga Alex Pella; y esto es lo que nos dice Pella.

¿Desde cuándo Pella ha dejado de formar parte de la escudería FNOB? «Deje la FNOB después de la BWR 2010, creo que acabe mi relación profesional sobre Mayo 2011.

En total estuve casi dos años en la casa de los cuales tengo grandes recuerdos y muy buenos amigos.»

 ¿Y por que la FNOB no cuenta con Pella? «No lo sé, no te puedo contestar a algo que no está en mis manos.

Mi intención desde que finalice la pasada edición es volver a participar, y por tanto hacer parte de la FNOB ya que todos los Skippers españoles participantes en la BWR hacen parte de la FNOB. No hay ninguno que traiga un sponsor o un barco. Los sponsors y los barcos los pone la FNOB.

La persona que organiza y decide los equipos de la FNOB es Andor Serra.

Tampoco sé cómo se selecciona a las tripulaciones ni que criterios sigue Andor para decidir quién va con tal barco u otro.

Esto te lo dirá Andor.

 Yo sigo con intención de estar en la Barcelona World Race 2014, aunque de momento Andor ha decidido contar con otros compañeros antes que conmigo. 

Y es que tengo mucha, pero que mucha ilusión por volver a hacer la Barcelona. Ya sabes, nos quedamos un poco con la miel en los labios en la última.

La verdad es que va a ser duro para mí no estar en la salida de la Barcelona, ya me paso en 2007 y estuve jodido mucho tiempo.

A ver qué pasa, igual a última hora Andor saca un conejo de la chistera y estoy allí.»

Que cada cual saque sus conclusiones. A mi entender en el seno de la F.N.O.B. se produce una situación de maniqueísmo, un baile de neuronas.

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Defender un proyecto netamente español en la próxima Route du Rhum. No creo que sea necesario demostrar nada sobre las capacidades de los navegantes españoles en regatas oceánicas. Lo que sí es manifiesto la soledad que viven los proyectos españoles ante la falta de recursos económicos, el patrocinio en la vela esta adulterado con el famoso: “ven aquí que te doy beneficio fiscal”.

Pero volvamos a lo que le mueve a Alex Pella para estar en la próxima Route du Rhum, que se inicia en Saint Malo el 2 de noviembre.

«… Por otra parte te informo de primera mano que después del 2º puesto en la Vabre (con escala forzada en Coruña) estaré en la Route du Rhum 2014, con un proyecto súper competitivo. Salimos 45 barcos, y estoy para ganar!

Con un barco diseñado, construido, y preparado aquí!! Increíble no? Pues cierto!

Es un proyecto espectacular, con un grupo humano bestial de un nivel altísimo, están los mejores: Marcelino Botin (Diseño), Ximo Lopez (Longitud 0, Construcción), Antonio Piris (Dirección técnica), Juan Meseguer (Velas), Luis Guervós (Electrónica y Sistemas), Nacho Postigo (Performance), Pablo Santurde (Construcción/Rigging) y yo que tengo el honor de ser el Skipper!

 Es un proyecto total; de I+D, con formación de gente, y dando oportunidades a los de aquí, en el momento que vive nuestro país!!

Me parece que hemos dado en el clavo. Porque eso es lo que hace falta.

No te puedes hacer a la idea la ilusión que estamos despertando…Muy, muy guapo!

En lo deportivo vuelvo a navegar a finales de Abril; Antigua/Horta en entreno y preparación modo solitario…Pilotos, polares, maniobras… y Horta/Santander en calificación Route du Rhum. 

 Lo malo de esto es que ahora no hay un duro, ya me autofinancie la Vabre, espero conseguir algo de dinero para el Rhum, si no va a ser complicado para mí.

El plan es montar un proyecto que me lleve hasta la Vendée 2016. Con lo mismo y los mismo; Diseño, construcción, puesta a punto y tripulación de aquí.

La Ruta del Ron es un escaparate brutal y creo será la prueba definitiva de lo que somos capaces.

Sinceramente creo que estoy en la buena línea. El problema va a ser el timming para encontrar el dinero.»

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Yo propongo que se habrá una cuenta bancaria para ayudar a que este proyecto esté en la línea de salida de la Route du Rhum. Y que se demuestre lo que somos capaces los aficionados a la vela en España.

¡Todos con Pella y el Tales II!

c) Dury Alonso