Cape 2 Rio: “Maserati” sobre el paralelo de Río de Janeiro

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La flota sigue ganando latitud norte con rumbo noroeste. “Maserati” incrementa su ventaja sobre el “Scarlet Runner” en 180 millas. Diez retirados tras el temporal.

Un poco menos de viento. Eso es lo que tienen ahora los líderes de la flota Cape 2 Rio tras tres días de regata transoceánica entre Ciudad del Cabo y Río de Janeiro.

Después la primera sacudida de la primera noche, donde muchos barcos sufrieron graves averías, las velocidades se han reducido un poco. A las 17:04 horas de hoy, 7 de enero de 2014, el viento en el cruce del meridiano “0” y el paralelo 23° 44´ Sur indica un viento real de 15 nudos del Sureste. De ahí que el V 70 “Maserati” no supere los 14,58 nudos de velocidad real. Una condición que le ha favorecido al 52 pies “Scarlet Runner” y al OPEN 60 “Explora” para no quedarse descolgados del velero italiano.

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Un tercio del recorrido por popa. “Maserati” ya recorrido casi un tercio del total de millas del recorrido de la Cape 2 Rio desde el pasado día 4 de enero, sigue con su ritmo y seguro que a bordo no desean que el viento decaiga, ya que su objetivo es establecer un nuevo récord entre Ciudad del Cabo y Río de Janeiro en menos de 12 días, 16 horas y 49 minutos.

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Por ahora los números son favorables para que el V 70 “Maserati” logro un nuevo récord, pero a falta de 2.350 millas mejor no tirar fuegos.

«Todavía hay un largo camino hasta Río de Janeiro –Giovanni Soldini, patrón “Maserati”-. Tenemos que rodear la zona de la alta presión en el Atlantico Sur, lo que supondrá un lago camino. Vamos con mayor a tope y un asimétrico a tope de mástil.»

Respecto a la clasificación general en tiempo compensado, el actual líder es el “Scarlet Runner” seguido del “Maserati” en Clase 1. En Clase 2 el primero es el “Yolo” de Dale Kushnier. En Clase 3 el “Tulliana” de Scott Kelly. Y hay un total de diez participantes retirados, asi que solo siguen en regata 25 veleros.

c) Dury Alonso