Transat Jacques Vabre: Victoria para Riou y Le Cam en IMOCA 60

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“PRB” primero, “Safran” segundo y “Maître CoQ” tercer IMOCA 60 en Itajaí. Al tercer Multi 50 “Rennes métropole / St. Malo” le quedan 450 millas para la llegada. En Class 40, “Tales II” más segundo que tercero.

Sueño cumplido para Vincent Riou. Ha ganado su primera Transat Jacques Vabre con el IMOCA 60 “PRB”, junto a Jean Le Cam, después de 17 días, 41 minutos y 47 segundos, tras recorrer 5.771 millas reales entre Le Havre e Itajaí, a una velocidad media de 14,12 nudos.

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El buen ritmo del “PRB” en las ultimas 500 millas antes de Itajaí, con velocidades medias de 20 nudos, permitió a Vincent Riou y a Jean Le Cam reforzar su ventaja sobre sus dos inmediatos perseguidores: “Safran” y “Maître CoQ”.

Como comento Le Cam al llegar: «Hace un año que el “PRB” fue abordado por una boya a la deriva durante la Vendée Globe, que le obligo a retirarse. Y esta vez ha sido nuestra primera victoria para los dos en la Transat Jacques Vabre.». Muy significativa apreciación del patrón bretón.

4 horas, 1 minuto y 36 segundos después del “PRB”, cruzo la línea de llegada segundo posición el “Safran” de Marc Guillemot y Pascal Bidegorry, velero que ha conseguido repetir podio tras el segundo puesto en la edición de 2007 y la victoria en 2009. Y media más tarde que el “Safran” en tercera posición arribo a Itajaí el “Maître CoQ” de Jérémie Beyou y Christopher Pratt.

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Multi 50, pocos y dispersos. Hace días que finalizaron la Transat Jacques Vabre los dos primeros Multi 50 “FenêtreA Cardinal” y “Actual”, pero el tercero por llegar aun esta a 498,70 millas de Itajaí, según el parte de posiciones de las 06:30 UTC de hoy, lunes, 25 de noviembre de 2013. Y no digamos el cuarto Multi 50, el “Vers un monde sans SIDA”, que se encuentra a 748 millas de la meta, y que esta siendo mucho más lento que el segundo grupo de la flota IMOCA 60.

“Tales II” anima los Class 40. La buena remontada realizada por Alex Pella y Pablo Santurde, tras su fugaz parada técnica en La Coruña, sigue mejorando al sur del paralelo brasileño de Recife. Con una ruta más oriental que el “Mare”, el Class 40 “Tales II” intenta superar el velero de Jorg Riechers y Pierre Brasseur.

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Sobre la carta, “Tales II” esta unas 8 millas por delante del “Mare”, y navega unos dos nudos más rápido. Pero aun les quedan 1.350 millas hasta la línea de llegada en Itajaí. Si no hay averías del “Tales II”, el estreno de este nuevo diseño Class 40 de Marcelino Botín ya es todo un éxito. ¡Producto español al ciento por ciento!

c) Dury Alonso