WIEBEL SAILING A POR EL RECORD DE VELOCIDAD

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Pretenden batir el record de velocidad en 500 metros. Un barco híbrido, multicasco y aparejo windsurf. A la caza de patrocinio.

Idea de Walter Hart. Es holandés, ingeniero civil por la Universidad de Delft y trabaja en la empresa EPEC como ejecutivo para el registro de patentes en Holanda y Europa. Pues además de trabajar ha tenido la idea de poner en marcha el proyecto Wiebel Sailing junto a otras nueve personas.

Un grupo de ingenieros y deportistas profesionales del windsurf a por el record de velocidad. En la parte técnica y de ingeniería están Chrétien Verheijen (ingeniero aeronáutico), Alexander van Stapele (Ingeniero mecánico), Albert-Jan Verburg (físico e ingeniero en mecánica). Y en el área deportiva, construcción, administración y finanzas: Martin van Meurs (windsurfista del equipo NeilPryde), Douwe Jan vard der Zee, Paul Glasius, Xander Vehof (are financiera) Simon Hart.

Walter

Un equipo que se ha inspirado en la idea del Vestas Sailrokect, el Hydroptére, los AC 72,… para darle forma al proyecto Wiebel Sailing.

Objetivo record velocidad 500 metros. Por ahora el record de velocidad sobre la distancia de los 500 meros está en posesión del Vestas Sailrokect 65,45 nudos de velocidad, establecido el pasado mes de noviembre de 2012 en Namibia.

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Pues el equipo Wielbel Sailing lo quiere batir pero con una embarcación que combine una plataforma multicasco con un aparejo tipo windsurf, y tripulado por dos navegantes.

Las medidas del artefacto son 6 metros de eslora, 4,2 metros de manga, un calado de 1,05 metros, un peso de 190 kilos y una superficie velica entre los 19 y 24 metros cuadrados. Todo construido en carbono para lograr el menor peso posible.

En cuanto al concepto de la embarcación, estará formada por cuatro barquillas configurando un catamarán sobre el que descansará la estructura donde se apoya el mástil del aparejo windsurf. Lo de las barquillas se puede ver en el Vestas Sailrokect, y que también le gusta a Yves Parlier en sus multicascos. Se pretende lograr la menor superficie mojada de la embarcación y al mismo tiempo tener el control de la embarcación cuando se navega cerca de los 70 nudos de velocidad o más.

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Caballero es don Dinero. El talón de Aquiles de todas las nuevas ideas, proyectos e inventos: ¿quién me financia? Pues el equipo que dirige Warlter Hart esta a la búsqueda y captura de patrocinios que les permitan materializar la construcción del barco, y después intentar batir el record. Por ahora presentan dibujos y video de su gran idea. ¡Solo falta el gran mecenas!

c) Dury Alonso